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　　本报记者 冯雨瑶

　　7月28日晚间，赛力斯发布公告称，公司拟投资深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望公司”），具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。

　　据介绍，引望公司从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。截至目前，华为技术有限公司持有引望公司100%股权。

　　赛力斯表示，在与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望公司及其股东协商加入对引望公司的投资，共同支持引望公司成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。若交易完成，引望公司将成为赛力斯参股子公司。

　　去年年底，华为与长安汽车正式签署了《投资合作备忘录》。双方将会成立一个全新的公司用以搭载车BU的全部资源与能力，华为原则上不从事与新公司业务范围相竞争的业务，该新公司除了有长安汽车入股外，华为还会邀请其他车企入股加入。

　　今年5月份，长安汽车披露与华为此前签署的《投资合作备忘录》进展公告。在公告中，长安汽车首次提及，目标公司为华为今年初设立的新公司——引望公司。

　　今年1月份，华为注册成立引望公司，如今该公司已快速在上海、苏州、东莞、杭州和南京五地成立了子公司。该公司也被业内普遍认为是华为车BU新的主体。

　　资料显示，华为车BU（智能汽车解决方案事业部）成立于2019年。致力于将公司的ICT技术（信息和通信技术）优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务， 助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。

　　按照华为的预期，引望公司将装载华为车BU技术和资源，随着长安汽车等车企的入局，该公司将成为一个股权多元的技术开放平台。其中股权多元这点，便是该公司并不会独立运营，华为车BU将通过股权的分配来吸引更多合作伙伴，给予合作伙伴信心。

　　“入股引望公司后，车企与华为能更齐心地开展相关业务，也能利益共享。”国际智能运载科技协会秘书长张翔（金麒麟分析师）向《证券日报》记者表示，“这在汽车行业是一种很成熟的模式，对双方而言是一种双赢。”

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责任编辑：何松琳 股票私募网